Amazon, la denuncia di un lavoratore: «Orari folli, siamo schiavi di un algoritmo»

Amazon, la denuncia di un lavoratore:
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«Il motto dell'azienda è 'la velocità fa la differenza', ma noi lavoratori impegnati nelle consegne per Amazon siamo schiavi di un algoritmo che detta i ritmi e non tiene conto degli imprevisti reali, come possono essere il traffico, i semafori o il maltempo. Guidiamo furgoni, non droni, non possiamo mica volare in città». Questa la denuncia, all'AdnKronos, di un corriere che lavora per il colosso fondato da Jeff Bezos e che ha chiesto di rimanere anonimo.



Non è la prima volta che le condizioni dei lavoratori di Amazon vengono denunciate, facendo emergere anomalie di ogni tipo dal punto di vista contrattuale e non solo. Il dipendente, parlando all'AdnKronos, ha spiegato: «Dobbiamo fare in fretta, al minimo ritardo ci chiamano e ora, con Amazon Prime, i tempi si restringono ancora. Ogni giorno dobbiamo effettuare circa 150 consegne, spesso finiamo anche due o tre ore più tardi rispetto al turno prefissato, saltando anche la pausa pranzo di mezz'ora. Raggiungere punti opposti di grandi città, nell'ora di punta, è pressoché impossibile». Lo stipendio medio dei corrieri che lavorano per Amazon si aggira intorno ai 1250 euro, da cui però vengono spesso decurtate le multe: «Noi, a differenza di altri corrieri espresso, non abbiamo i permessi per le Zone a traffico limitao o per l'Area C, ma dobbiamo comunque raggiungere quei luoghi, e alla fine paghiamo di tasca nostra. Per non parlare poi del parcheggio o dei 'ripassi': trovare un posto per i furgoni in città è praticamente impossibile, senza contare che a volte dobbiamo tornare agli indirizzi di consegna se i clienti sono irreperibili».



La risposta di Amazon non si è fatta attendere. L'azienda ha puntualizzato così al riguardo: «I corrieri non sono nostri dipendenti, ma ci affidiamo a terze parti che si occupano di questo. Se le consegne non avvengono nei tempi non succede nulla e l'algoritmo di cui si parla è un software di navigazione che indica gli itinerari più veloci per effettuare tutte le consegne. Per quanto riguarda l'Area C a Milano abbiamo un accordo con queste aziende e siamo noi a pagare i permessi, per le Ztl a Roma è previsto che i corrieri effettuino consegne a piedi».
Lunedì 9 Ottobre 2017, 10:15 - Ultimo aggiornamento: 09-10-2017 12:28
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